Futbol

ZAFERİN ADI FELİPE MASSA:

Formula 1 Türkiye Grand Prix'inde damalı bayrağı ilk gören pilot, geçen sene olduğu gibi bu senede Ferranin'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa oldu

Formula 1'de sezonun 12. yarışı olan Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix'sini geçtiğimiz yıl olduğu gibi Felipe Massa kazandı.

Kimi Raikkonen ikinci olurken, Ferrari takımına duble sevinci yaşattı. McLaren'in Dünya Şampiyonu pilotu fernando Alondo, yarışı 3. sırada tamamladı.

Bu sene üçüncüsü düzenlenen F1 Türkiye Grand Prixi'ni yarışı baştan sona lider götüren Felipe Massa kazandı. İkinciliği elde eden Kimi Raikkonen Ferrari'ye dubleyi getirdi. Podyumun son basamağındaysa dünya şampiyonu Fernando Alonso ve McLaren vardı.

Ferrari İstanbul'da bütün puanları topladı!

Formula1 2007 Sezonu'nun 12. ayağı Türkiye Grand Prixi İstanbul Park Pisti'nde koşuldu. Bu sene üçüncüsü düzenlenen Türkiye Grand Prixi'ni yarışı baştan sona lider götüren Felipe Massa kazandı. İkinciliği elde eden Kimi Raikkonen Ferrari'ye dubleyi getirdi. Podyumun son basamağındaysa dünya şampiyonu Fernando Alonso vardı.

Bu sene üçüncüsü düzenlenen Türkiye Grand Prixi'ne geçen sene İstanbul'da zafere ulaşan Brezilyalı Ferrari pilotu Felipe Massa ilk cepten başladı. İlk sırayı tamamlayan diğer pilot ise McLaren'in çaylak sürücüsü İngiliz Lewis Hamilton'du. Startta ikinci sıra da Ferrari ve McLaren'e aitti. Ferrari'nin Fin pilotu Kimi Raikkonen üçüncü, son iki senenin dünya şampiyonu İspanyol Fernando Alonso ise McLaren'le dördüncü cepten kalktı. İstanbul'da startın üçüncü sırasında markalar klasmanında da McLaren ve Ferrari'nin hemen arkasında bulunan BMW Sauber yer aldı. Çaylak Polonyalı Robert Kubica beşinci, takım arkadaşı Alman Nick Heidfeld ise altıncı cepten start aldı.

İşte griddeki start dizilişi:

1-Felipe Massa Ferrari

2-Lewis Hamilton McLaren

3-Kimi Raikkonen Ferrari

4-Fernando Alonso McLaren

5-Robert Kubica BMW Sauber

6-Nick Heidfeld BMW Sauber

7-Heikki Kovalainen Renault

8-Nico Rosberg Williams

9-Jarno Trulli Toyota

10-Giancarlo Fisichella Renault

11-Anthony Davidson Super Aguri

12-Mark Webber Williams

13-David Coulthard Red Bull

14-Rubens Barrichello Honda

15-Jenson Button Honda

16-Alex Wurz Williams

17-Vitantonio Liuzzi Toro Rosso

18-Ralf Schumacher Toyota

19-Takuma Sato Super Aguri

20-Sebastian Vettel Toro Rosso

21-Adrian Sutil Spyker F1

22-Sakon Yamamato Spyker F1

İstanbul Park-Türkiye Grand Prixi

Şehir: İstanbul

Tur Sayısı: 58

Pist Uzunluğu: 5.338km

Tur Rekoru: J.P. Montoya 1'24.770 (2005)

Yarış Uzunluğu: 309.396km

Saat yönünün tersine dönülen İstanbul Park geniş kaçış alanlarıyla Formula1 takviminin en çok hata kaldıran pisti olarak değerlendiriliyor. Takımlar İstanbul'da genelde 2 pitstop taktiğini tercih ediyorlar. İstanbul'da pistin %67'lik bölümü tam gaz gidiliyor ve geçiş imkanları oldukça fazla.

Fenerbahçe'nin Brezilyalı yıldızı Roberto Carlos yarışı izlemeye gittiği İstanbul Park'ta Formula1'in patronu Bernie Ecclestone'la da kısa bir sohbet yaptı. Sıralama turları sonrasında motor değişikliğine giden Honda pilotları İngiliz Jenson Button ve Brezilyalı Rubens Barrichello son iki sıradan, yani 21 ve 22. ceplerden start aldılar. Yarış öncesinde hava sıcaklığı 35, pist sıcaklığı ise 52 dereceyi buldu.

Araçların fren disklerinin ve lastiklerinin yarış için ideal ısıya getirilmesi için atılan formasyon turu sorunsuz olarak yapıldı ve 22 araç da normal şartlarda kalkış gerçekleştirip turunu attı.

.::VE MUHTEŞEM YARIŞ HEYECANI::.

Ferrari mükemmel bir start gerçekleştirdi, Felipe Massa yerini korumayı başarırken üçüncü cepten çıkan Kimi Raikkonen İkinciliğe yükseldi. Startın kaybedeni McLaren'di. Lewis Hamilton ikinciliği kaptırırken Fernando Alonso da iki BMW Sauber'e de geçildi. Oldukça temiz bir start oldu, sadece Toyota pilotu Jarno Trulli ilk virajda spin attı ve yerini kaybetti. 22 araç da yarışa devam etti.

Yarışı ilk terkeden Red Bull pilotu Mark Webber oldu. Dokuzuncu turda yol tutuşta problem yaşayan Avustralyalı daha sonrasında yol dışına taştı. Aracını pite çeken Webber yarışa ilk veda eden isim oldu.

İlk pitstopu BMW Sauber pilotu Robert Kubica yaptı. Polonyalı 12. turda geldiği pitte 8.8 saniye kaldı. Başa güreşen pilotlardan pite ilk gelen Kimi Raikkonen'di. 19 kişilik pit ekibinin hummalı çalışmasıyla Fin pilot 8.7 saniyelik bir stop gerçekleştirdi ve yerini korudu. Bir tur sonra gelen Fernando Alonso ise 9.1 saniye kalmasına rağmen yarış içinde geçemediği Nick Heidfeld'i ilk pitstoplar sonunda arkasına aldı. Felipe Massa ise aynı tur içinde geldiği pitte 8.7 saniye kaldı ve yarışa lider döndü. Yarışın 19. turunda pite ilk kez gelen Lewis Hamilton ise 9.4 saniyeyle liderlik mücadelesi veren pilotlar arasında pitte en çok kalan isim oldu.

Kimi Raikkonen ikinci stop için 41. turda pite geldi. takım arkadaşı Felipe Massa ise 1 tur sonra stop gerçekleştirdi ve yarışa lider döndü. Lewis Hamilton 43. turda 8. viraj çıkışında yoldan çıktı ve sağ ön lastiğini parçalayarak önemli zaman kaybetti. Fernando Alonso ve Lewis Hamilton aynı tur içinde pite gelmek zorunda kaldılar. Alonso 6.6 Hamilton ise 10.2 saniye pitte kaldılar. Bu hatanın ardından hamilton beşinciliğe geriledi.

İkinci pitstoplar sonrası gerçekleştirilen tur bindirmeler sırasında arkasındaki Kimi Raikkonen'den daha iyi bir performans sergileyen Felipe Massa arayı açtı. Brezilyalı pilot baştan sona lider götürdüğü yarışta damalı bayrağı ilk gören isim oldu. Kimi Raikkonen Ferrari'ye İstanbul'da dubleyi getirdi. Lewis Hamilton'un hatası dünya şampiyonu Fernando Alonso'ya podyumun son basamağına çıkma fırsatını verdi.

Sezonun en temiz yarışıydı, Red Bull pilotu Avustralyalı Mark Webber dışındaki 21 pilot da finişi görmeyi başardı. Yarışın en hızlı turunu 1:27.295'le Kimi Raikkonen attı.

Kaynak: fotolar hürriyet: